Brennstoff Waasser Separator 26560143 901-248 10000-51230

Kuerz Beschreiwung:

Schéckt E-Mail un eis

Produit Detailer

Produit Tags

Gréisst

Héicht: 156 mm

Innenduerchmiesser 2: 15,5 mm

Dichtungsring Duerchmiesser: 21,5 mm

Recommandéiert Special Tool Part Number: OHNE

Shell Duerchmiesser: 79 mm

Filter Ëmsetzung Typ: Schrauwen Filter

OEM

CATERPILLAR: 1005374

CATERPILLAR: 1005593

CATERPILLAR: 1383098

CATERPILLAR: 1596102

GMC: 12554082

GMC: 89002431

GMC: 89002437

JOHN DEERE: RE503198

JOHN DEERE: RE52987

JOHN DEERE: RE53400

JOHN DEERE: RE62419

JOHN DEERE: RE64450

LIEBHERR: 7381645

PERKINS:26560143

PERKINS: 26560919

RENAULT nummer: 6005020220

Kräiz Referenz

FLEETGUARD: FS19583

FLEETGUARD: FS19594

FLEETGUARD: FS19605

FLEETGUARD: FS19832

FLEETGUARD: FS19840

FLEETGUARD: FS20107

HENGST FILTER: H174WK

MAHLE ORIGINAL nummer: 72408554

MAHLE ORIGINAL: KC 381

MANN-FILTER: WK 8102

MANN-FILTER: WK 8107

MANN-FILTER: WK 8121

An Brennstoff-Waasser separatorAssemblée gehéiert zum technesche Beräich vu Filtergeräter, besteet aus engem Filterelement an engem Filtersëtz, e Filterkanal ass am ieweschten Deel vum Filterelement arrangéiert, an en Drainagekanal ass an der Mëtt an am ënneschten Deel vum Filterelement arrangéiert, an ass charakteriséiert duerch, datt am Filter Sëtz eng duebel-Enn huel bolt arrangéiert ass, an der FILTER Element an der FILTER Element sinn mat engem Filter Kanal ausgestatt.D'Sëtzer sinn threaded duerch duebel-Enn huel Bolzen verbonnen, an d'Mëtt vun den duebel-Enn huel Bolzen ass mat engemBrennstoffLach, déi mat der kommunizéiert gëttBrennstoffInletventil op de Filtersëtz gesat, an d'Spëtzt vun der duebelschnëtter Huelbolt ass mat derBrennstoffOutlet set op de Filter Sëtz.D'Lächer sinn ugeschloss, anBrennstoffOutlet Krunn ass och op de Kanal tëscht dem arrangéiertBrennstoffInletventil an deBrennstoffOutlet Lach, an eng manuell Pompel ass op enger Säit vun der FILTER Sëtz arrangéiert ze Situéiert a Kontroll derBrennstoffInletventil an deBrennstoffAusgangsventil.Am anormalen Aarbechtskonditioun, deen de Motor net liwwere kannBrennstoff, déi manuell Pompel gëtt benotzt fir ze liwwerenBrennstoff, an de Brennstoff gëtt duerch d'Filterelement gefiltert fir Feuchtigkeit a Partikel Gëftstoffer ze vermeiden direkt an de Motor erakommen, wat d'Motoraarbecht eescht beaflosst, d'Héichdruck Common Rail Brennstoffinjektiounsquantitéit a Präzis Kontroll vun der Injektioun verbesseren, d'Liewensdauer erhéijen vu Brennstoffinjektoren, praktesch Ënnerhalt, a verbesseren d'Flexibilitéit vum Gebrauch.erweideren

Eng Brennstoff FILTER Assemblée firBrennstoff-Waassertrennung, besteet aus engem Filterelement (2) an engem Filtersitz (6), e Filterkanal ass am ieweschten Deel vum Filterelement (2) arrangéiert, an e Waasseraustauschkanal ass an der Mëtt an am ënneschten Deel vun d'Filterelement (2), an ass charakteriséiert duerch datt d'Filterelement (2) ass. Am Sëtz (6), dem Filterelement (2) an dem Filtersitz (6) ass en Duebelschraube (3) arrangéiert. sinn threadedly vun engem duebel-opgehalen huel bolt verbonnen (3), an engBrennstoffLach (4) gëtt an der Mëtt vun der duebel-opgehalen huel bolt (3).), denBrennstoffdurchgang Lach (4) kommunizéiert mat derBrennstoffInletventil (10) um Filtersëtz (6) geliwwert, an d'Spëtzt vun der duebelschnëtter Huelbolt (3) ass mat derBrennstoffAusgangsloch (5) um Filtersitz (6).) verbonne sinn, anBrennstoffOutlet Krunn (8) gëtt och op de Kanal tëscht demBrennstoffInletventil (10) an denBrennstoffAusgangsloch (5), an eng manuell Pompel (9) ass op enger Säit vum Filtersitz (6) arrangéiert fir den Inlet an den Outlet ze positionéieren an ze kontrolléieren.DéiBrennstoffVentil (10) an derBrennstoffOutlet Krunn (8) Aarbecht.