Waasser separator BF1217 P550665 Brennstoff Waasser separator 1908547

Kuerz Beschreiwung:

Schéckt E-Mail un eis

Produit Detailer

Produit Tags

Gréisst

Baussenduerchmiesser 2: 72,3 mm

Innenduerchmiesser 2: 62,0 mm

Héicht: 192,0 mm

Shell Duerchmiesser: 95,2 mm

Filter Ëmsetzung Typ: Schrauwen Filter

Recommandéiert Deelnummeren fir speziell Tools: -

Connector thread: M14x1,5

Startmoment: 20 Nm

OEM

CASE IH: 3219420-R91

CASE IH: 3 226 416 R 1

CLAAS: 677 434 0

CUMMINS: 3 353 440

DAF: 265 045

DEMAG: 988 585

DEUTZ-FAHR: 1-2107-020-195.00

DEUTZ-FAHR: 605412970034

DEUTZ-FAHR: 606901670116

FAUN: 0746 369

FAUN: 4134 366

FENDT: F 184 230 090 050

FIAT nummer: 8107716

FORD: A 830 X 9601 AEA

FORD: A 830 X 9601 CCA

IVECO nummer: 1186046

IVECO: 2 165 049

IVECO: 4 207 8290

IVECO nummer: 4776902

IVECO nummer: 691351

IVECO: 9 987 150

JOHN DEERE: AZ 30 575

JOHN DEERE: AZ 30 757

KOMATSU: 130-02B-1810

Operatioun Method vun Loft Drainage vun Camion Ueleg-Waasser separator

Wéi pompelt d'Handpompel Loft aus?Wéi Waasser an de Filter ze setzen?Wéi den Ueleg Circuit ze vent?

Ueleg-Waasser Separator Auspuff an Drainage, och bekannt als: Low-Pressure Ueleg Circuit Intake Loft, Ueleg Circuit Auspuff Loft, Diesel Filter Loft Offlossquantitéit, Brennstoff Filter Element Waasser Offlossquantitéit, Filter Coupe Waasser Offlossquantitéit, Diesel Filter Waasser Offlossquantitéit, Diesel Gitter Waasser Offlossquantitéit , Hand Ueleg Pompel Waasser Offlossquantitéit;Gefier Ueleg Circuit Air, Hand Ueleg Pompel Pompel Ueleg, etc.. Feeler Phänomen: de Motor ass schwéier ze starten, de Motor leeft net glat, et ass einfach de Motor während dem Fuere auszeschalten, an d'Ausfällewaasser Luucht ass op.

1.D'Loft an d'Pompelöl am Héichdrock-Uelegkrees (vun der Brennstoffinjektiounspompel bis zum Brennstoffinjektor) kënne vum Startmotor geläscht ginn.Loosst d'Päifmutteren net um Enn vun der Brennstoffpompel, dem Brennstoffrail Enn an dem Brennstoffinjektor Enn., fir Héichdrockverletzung ze vermeiden.

2. D'Loft an d'Pompelöl am Tiefdruckölkreeslaf (vum Brennstofftank bis an d'Brennstoffpompelpipeline) kënne mat de folgende Methoden behandelt ginn: 1. Parkéiert d'Gefier op enger sécherer a flächeger Plaz, a öffnen de Brennstofftank Cover;2. , Fannt d'Positioun vum Ueleg-Waasser-Separator, a schrauwen d'Auspuffbolt uewen op dem Filterelement géint d'Auer Richtung (normalerweis e sechseckegen Socket)

3. Bedreiwen de Grëff vun der Hand Ueleg Pompel reciprocatingly fir ongeféier 30 Mol bis de Brennstoff um Auspuff Bolzen iwwerflësseg an et gëtt keng Loftblasen.

4. Schnell a virsiichteg den Auspuffbolt an der Auer Richtung festhalen, wéi am Schrëtt 2.

5. Nodeems Dir de Brennstoffsystem ofgeschaaft hutt, start de Motor.

6. Wann de Motor net bannent 10 Sekonnen fänkt, widderhuelen Schrëtt 2 ze 4. Ueleg-Waasser separator Drainage Behandlung Method:

7. Fannt d'Positioun vum Öl-Waasser-Separator, a setzt de Container (mat enger Kapazitéit vun ongeféier 0,2L) ënner dem Drain-Plug vum Öl-Waasser-Separator.

8. Virsiichteg loosen d'Waasser Oflaaf Haan an engem Géigewier Richtung, a weidergespillt Waasser fir ronn 10 Sekonnen.

9. Nodeems d'Waasser drainéiert ass, dréit d'Drainhahn mat der Auer no, a sprëtzen dann Brennstoff no den Operatiounen vun de Schrëtt 2 bis 4.

10. Nodeems Dir de Motor gestart hutt, kontrolléiert ob de Brennstoff duerch den Drainhahn leeft.Zur selwechter Zäit kontrolléiert ob d'Brennstofffilter-Luucht aus ass, wann net, widderhuelen d'Drainage-Operatiounsprozess.