Fabrikant beschwéiert High Devis DieselMotor Brennstoff FilterFS19925/5264870 Fir Motor ISF2.8

Loftfilterelement: De Motor muss während dem Aarbechtsprozess vill Loft opsugen.Wann d'Loft net gefiltert gëtt, gëtt de Stëbs, deen an der Loft suspendéiert ass, an den Zylinder gesaug, wat d'Verschleiung vun der Kolbengrupp an dem Zylinder beschleunegt.Méi grouss Partikelen, déi tëscht dem Kolben an dem Zylinder erakommen, verursaachen e seriöse "Zylinderzuch" Phänomen, wat besonnesch an engem dréchenen a sandege Aarbechtsëmfeld eescht ass.De Loftfilter gëtt virum Vergaser oder der Intakspipe installéiert fir de Stëbs a Sand an der Loft ze filteren an ze garantéieren datt genuch a propper Loft an den Zylinder kënnt.

Klimaanlagfilter: Wann en Auto mat engem Klimaanlag fiert, muss en dobausse Loft an d'Kabine inhaléieren, awer d'Loft enthält vill verschidde Partikelen, wéi Stëbs, Pollen, Rous, abrasiv Partikelen, Ozon, komesch Geroch, Stickstoffoxid , Schwefeldioxid, Benzen Wann et kee Klimaanlagfilter fir Filtratioun gëtt, wann dës Partikelen an den Auto kommen, net nëmmen d'Klimaanlag vum Auto kontaminéiert ginn, d'Performance vum Killsystem gëtt reduzéiert, awer och de mënschleche Kierper wäert allergesch sinn Reaktiounen nom Inhaléiere vu Stëbs a schiedleche Gasen, an d'Lunge wäerte beschiedegt ginn.Ozon stimuléiert d'Reizbarkeet vum Patient, wéi och den Afloss vum ongewéinleche Geroch, wat d'Fuerersécherheet beaflosst.De qualitativ héichwäertege Loftfilter kann Pudder-Tipppartikelen absorbéieren, Otemschmerzen reduzéieren, Reizung op Allergien reduzéieren, méi bequem fueren, an d'Klimaanlag Killsystem ass och geschützt.

Uelegfilterelement: Fir d'Reibungsresistenz tëscht de relativen bewegende Deeler am Motor ze reduzéieren an d'Verschleiung vun den Deeler ze reduzéieren, gëtt den Ueleg kontinuéierlech op d'Reibungsfläch vun all bewegend Deel transportéiert fir e Schmierölfilm fir d'Schmier ze bilden.Motor Ueleg selwer enthält eng gewësse Quantitéit vun Gummi, Gëftstoffer, Fiichtegkeet zréck an Zousätz.Zur selwechter Zäit, während dem Aarbechtsprozess vum Motor, geet d'Metall direkt an de Schmierölkrees ouni ze filteren, an d'Sundries, déi am Motoröl enthale sinn, ginn an d'Reibungsfläch vun de bewegende Deeler bruecht, wat d'Verschleiung vum Motor beschleunegt. Deeler a reduzéieren de Service Liewen vum Motor.D'Funktioun vum Uelegfilter ass d'Sundries, d'Kolloiden a d'Feuchtigkeit vum Ueleg ze filteren, a propper Ueleg un d'Schmierdeeler ze liwweren.

Benzinfilterelement: D'Filterelement vum Benzinfilter benotzt meeschtens Filterpabeier, an et ginn och Benzinfilter déi Nylontuch a Polymermaterial benotzen.D'Haaptkinetesch Energie ass fir Gëftstoffer am Benzin ze filteren.De Benzinfilter ass an dëser Aart vu Benzinfilter, an de geklappte Filterpabeier ass mat den zwee Enden vum Plastik- oder Metallfilter verbonnen.Nodeems de dreckeg Ueleg erakënnt, gëtt et duerch d'äusseren Mauer vum Filter duerch Schichten vu Filterpabeier gefiltert fir an d'Mëtt ze kommen, a propper Brennstoff fléisst eraus.

Filter Ersatz Zyklus
Loftfilter: 6 Méint oder 5000 Kilometer fir ze ersetzen [Zäit oder Kilometer, wat och ëmmer als éischt kënnt]
Klimaanlagfilter: 6 Méint oder 5000 Kilometer fir ze ersetzen [Zäit oder Kilometer, wat och ëmmer als éischt kënnt]
Uelegfilter: 6 Méint oder 5000 Kilometer fir ze ersetzen [Zäit oder Kilometer, wat och ëmmer als éischt kënnt]
Extern Benzinfilter: 12 Méint oder 10.000 Kilometer fir ze ersetzen [Zäit oder Kilometer, wat och ëmmer als éischt kënnt]
Built-in Benzinfilter: 24 Méint oder 40.000 Kilometer Ersatz [Zäit oder Kilometer, wat och ëmmer als éischt kënnt]

Kontaktéiert eis