Brennstofffilter UF-10K Fir Yamaha Suzuki Tohatsu Mercury Outboard Engine

Brennstofffilter UF-10K

Brennstoff Filter Klassifikatioun

1. Diesel FILTER
D'Struktur vum Dieselfilter ass ongeféier d'selwecht wéi déi vum Uelegfilter, an et ginn zwou Zorte: Ersatzbar a Spin-on.Wéi och ëmmer, säin Aarbechtsdrock an d'Uelegtemperaturresistenz Ufuerderunge si vill méi niddereg wéi déi vun Uelegfilter, wärend seng Filtratiounseffizienzfuerderunge vill méi héich si wéi déi vun Uelegfilter.De Filterelement vum Dieselfilter benotzt meeschtens Filterpabeier, an e puer benotzen och Filz oder Polymermaterial.

Diesel Filtere kënnen an zwou Zorte ënnerdeelt ginn:
(1), Diesel Waasser separator
Déi wichteg Funktioun vum Diesel Waasser Separator ass d'Waasser am Diesel Ueleg ze trennen.D'Präsenz vu Waasser ass extrem schiedlech fir den Diesel Brennstoffversuergungssystem, a Korrosioun, Verschleiung, Blockéierung a souguer verschlechtert de Verbrennungsprozess vum Diesel.Motore mat Emissiounen iwwer dem nationale Niveau III hunn méi héich Ufuerderunge fir Waassertrennung a erfuerderen d'Benotzung vun héich performante Filtermedien.

(2), Diesel Feinfilter
Den Diesel Feinfilter gëtt benotzt fir déi fein Partikelen am Diesel ze filteren.Dieselmotoren mat Emissiounen iwwer déi national dräi sinn haaptsächlech op d'Filtratiounseffizienz vun 3-5 Mikron Partikelmaterial gezielt.
2. Benzinfilter
Benzin Filtere sinn an carburetor Typ an EFI Typ ënnerdeelt.Fir Benzinmotoren, déi e Vergaser benotzen, ass de Benzinfilter op der Intake Säit vun der Brennstoffpompel etabléiert, an de Betribsdrock ass manner.Nylongehäuse ginn allgemeng benotzt.De Benzinfilter läit op der Ausgangssäit vun der Brennstofftransferpompel an huet en héijen Aarbechtsdrock, normalerweis mat engem Metallgehäuse.De Filterelement vum Benzinfilter benotzt meeschtens Filterpabeier, an e puer benotzen och Nylontuch a Polymermaterialien.

Zënter datt d'Verbrennungsmethod vum Benzinmotor anescht ass wéi déi vum Dieselmotor, sinn d'Gesamtfuerderunge net esou haart wéi den Dieselfilter, sou datt de Präis bëlleg ass.
3. Äerdgasfilter
Naturgasfilter gi wäit benotzt a Gasfelder wéi Metallurgie, chemesch Industrie, Petrol, Papermaking, Medizin, Iessen, Biergbau, Elektrizitéit, Stied, a Stéit.De Gasfilter ass en onverzichtbaren Apparat op der Transportmëttel Pipeline.Et gëtt normalerweis am Inlet Enn vum Drockreduktiounsventil, Drockreliefventil, Positionéierungsventil oder aner Ausrüstung installéiert fir Gëftstoffer am Medium ze eliminéieren an déi normal Operatioun vu Ventile an Ausrüstung ze schützen.Benotzt, reduzéieren Ausrüstung Ënnerhalt Käschten.

Wéi Brennstoff Filtere Aarbecht

De Brennstofffilter ass a Serie op der Linn tëscht der Brennstoffpompel an dem Drosselkierper-Inlet ugeschloss.D'Funktioun vum Brennstofffilter ass fest Gëftstoffer wéi Eisenoxid a Stëbs am Brennstoff ze läschen an ze verhënneren datt de Brennstoffsystem blockéiert gëtt (besonnesch de Brennstoffinjektor).Reduzéiert mechanesch Verschleiung, garantéiert stabile Motoroperatioun a verbessert Zouverlässegkeet.D'Struktur vum Uelegbrenner besteet aus engem Aluminiumgehäuse an engem internen Edelstahl-Klammer.Den Halter ass mat héicheffizienten Filterpabeier ausgestatt, deen an der Form vun engem Chrysanthemum ass fir de Flowgebitt ze erhéijen.EFI Filtere kënnen net mat Vergaserfilter benotzt ginn.

Zënter datt den EFI-Filter dacks de Brennstoffdrock vun 200-300KPA huet, ass d'Drockstäerkt vum Filter allgemeng erfuerderlech fir méi wéi 500KPA z'erreechen, an de Vergaserfilter brauch net sou en héijen Drock z'erreechen.

Brennstoff FILTER Aktioun
D'Funktioun vum Brennstofffilter ass fest Gëftstoffer wéi Eisenoxid a Stëbs am Brennstoff ze läschen an ze verhënneren datt de Brennstoffsystem blockéiert gëtt (besonnesch de Brennstoffinjektor).Reduzéiert mechanesch Verschleiung, garantéiert stabile Motoroperatioun a verbessert Zouverlässegkeet.

Firwat de Brennstofffilter änneren
Wéi mir all wëssen, gëtt Benzin aus Rohöl duerch e komplexe Prozess raffinéiert, an dann op verschidde Tankstellen duerch speziell Linnen transportéiert, an endlech an de Bensintank vum Besëtzer.An dësem Prozess ginn Gëftstoffer am Benzin zwangsleefeg an de Brennstofftank kommen, an zousätzlech, mat der Verlängerung vun der Notzungszäit, wäerten d'Gëftstoffer och eropgoen.Als Resultat gëtt de Filter fir de Brennstoff ze filteren dreckeg a voller Schrummen.Wann dëst weider geet, gëtt de Filtereffekt staark reduzéiert.

Dofir ass et recommandéiert ze ersetzen wann d'Zuel vu Kilometer erreecht gëtt.Wann et net ersat oder verspéit ass, wäert et definitiv d'Leeschtung vum Auto beaflossen, wat zu engem schlechten Uelegfloss, net genuch Brennstoff, etc. resultéiert, a schliisslech zu chronesche Motorschued, oder souguer Motorreform..

Kontaktéiert eis