Produit Gréisst

baussenzegen Duerchmiesser: 110,01 mm
Héicht: 167,39 mm
Thread Gréisst: M30 X 1,5-6H INT
Duerchmiesser: 108 mm

OEM Kräiz Referenz

ERF: 1355179
LEYLAND: PCV2473
ROLLS-ROYCE: CV2473
FLEETGUARD: LF3356

Effekt

Den ieweschten Deel gëtt vun engem Fréijoer kompriméiert a beweegt sech an der axialer Richtung vum Rotor, an den ënneschten Deel vum Rotor ass mat zwee Düsen ausgestatt, déi vis-à-vis vuneneen sinn.Wann de Motor leeft, gëtt e klengen Deel vum Ueleg aus der Uelegpompel gepompelt a gitt an de Filter duerch den Ueleghafen.Wann den Uelegdrock manner wéi 9s kPa ass, ass den Ueleginletdruckbegrenzungsventil zougemaach an de Feinfilter funktionnéiert net.Wann den Uelegdrock méi wéi 98 kPa ass, gëtt den Drockbegrenzungsventil graduell opgemaach, an d'Ueleg gëtt aus dem Uelegausgang duerch d'Mëttloch vun der Rotorwelle gesprayt.Da geet et an de Rotor Kierper duerch d'Ueleg Lach a Spraydousen aus den zwee nozzles, sou datt d'Sprayreaktiounskraaft d'rotéierend Hand dréckt fir ze rotéieren.Wann den Uelegdrock op 294 kPa eropgeet, kann d'Vitesse vum Rotor 5000r/min oder méi erreechen.D'Gëftegkeet am Schmierueleg am Rotorhuelraum huet eng méi grouss spezifesch Schwéierkraaft wéi d'Schmieröl.Ënner der Handlung vun der rotéierender Zentrifugalkraaft gëtt et op d'Mauer vum Rotor geworf.Befestegt de Cover op d'Mauer.De proppere Schmieröl am Zentrum trëtt an déi zwee Düsen aus dem Zentrum a sprayt kontinuéierlech no baussen, an de gesprëtzt Schmieröl fléisst zréck an den ënneschten Crankcase.Seng Funktioun ass fir schiedlech Partikelen a Waasser am Motor Brennstoffgas System ze filteren.
Wann de Filterbildschierm blockéiert ass, erhéicht d'Saugkraaft vum Ueleginletpipe.D'Kraaft vum Filterbildschierm iwwerwannen, verléisst de gebrochenen Hafen de Cover, an d'Ueleg trëtt an d'Uelegsaugleitung direkt vum Ringport ouni duerch de Filterbildschierm.De Groffilter ass a Serie tëscht der Uelegpompel an der Haaptölpassage verbonnen, sou datt et och e Vollflowfilter genannt gëtt fir méi grouss Gëftstoffer am Ueleg ze läschen.Et besteet haaptsächlech aus Uewerdeckel, Schuel, Pabeierfilterelement a Bypassventil.Wann de Motor funktionnéiert, gëtt d'Schmieröl mam Drock an d'Huelraum ronderëm d'Filterelement geschéckt, déi méi grouss Gëftstoffer am Ueleg ginn duerch de Pabeierfilterelement blockéiert, an de proppere Schmieröl kënnt an d'bannescht Kavitéit vum Filterelement an dann geet duerch d'Uelegoutlet Gitt an den Haaptölpassage vum Zylinderblock.Feinfilter: Seng Funktioun ass fir méi kleng Gëftstoffer am Schmierueleg ze filteren.Et ass normalerweis parallel mat der Haaptrei Ueleg Passage ugeschloss an huet zwou Zorte: Zenrifugalkraaft a Karton.D'Struktur vum Zentrifugal Feinfilter: den Huelwell ass op der Schuel fixéiert, de Rotorkierper an d'Ennhülse sinn als Ganzt verbonnen, an et läit um Schublager, dee fräi ronderëm de Rotorwelle rotéiere kann.D'Kompressiounsmutter befestegt de Rotordeckel an de Rotorkierper zesummen.

Kontaktéiert eis