Fabréck Präis Ueleg FILTER 01174416 Motor Ueleg FILTER 0117 4416

Kuerz Beschreiwung:

Schéckt E-Mail un eis

Produit Detailer

Produit Tags

Gréisst

Innenduerchmiesser 2: 62 mm

Hauteur : 93,5 mm

Dichtungsring Duerchmiesser: 72 mm

Startmoment: 20 Nm

Shell Duerchmiesser: 76 mm

Filter Ëmsetzung Typ: Schrauwen Filter

Ouverturesdrock Bypass Ventil: 2,5bar

Recommandéiert Special Tool Part Number: OCS 1

Connector Thread: 3/4″-16UNF-2B

OEM

DEUTZ:01174416

DEUTZ: 1164626

DEUTZ: 1174416

DEUTZ: A0,4H4123

IVECO nummer: 1174416

Kräiz Referenz

BOSCH - Réf : 0 451 103 019

BOSCH: 0 451 103 272

CLEAN FILTER: DO 217

CLEAN FILTER: DO 289

COMPAIR: 98262/136

FRAD: 15.30.11/110

FRAD: 17.33.02/110

FRAM: PH2816

FRAM: PH4824

HENGST FILTER: H90W02

MAHLE ORIGINAL: OC 198

MANN-FILTER: W 712/4

MONARK: 30738048

Wat sinn d'Komponente vum Uelegfilter?

Den Uelegfilter besteet aus de folgende Komponenten, déi zesummen d'Gesamtfunktioun vum Uelegfilter bilden.

1) Eisenkanne (äusseren Zylinder): e Container dee benotzt gëtt fir d'kontinuéierlech Drockoperatioun vum Filter (Filterpabeier) opzehuelen.Allgemeng ass d'Dicke erfuerderlech 0.4-0.6mm (Trolley), 0.6-1.0mm (Wueren), an d'Dicke vum Zuchkierper Net méi wéi 20% - 25%, et ass erfuerderlech den Drock vu 4 - ze droen 7 kg ouni Form änneren an net briechen;

2) Fréijoer: Et gëtt benotzt fir de Filter (Pabeierkär) ze halen an et an der Eisenkëscht während Schwéngungen an Uelegfloss ze fixéieren.Et ginn och Platen Quellen, mä d'Käschte sinn héich;

3) Awer de Ventil-Gummi-Ring (Retourventil): Et gëtt benotzt fir de Réckfluss vum Ueleg ze vermeiden, sou datt et Ueleg am Uelegfilter fir eng laang Zäit ass, sou datt de Motor direkt geschmiert gëtt wann et just ugefaang ass;

4) Filter: Et gëtt benotzt fir de Schlamm am Ueleg ze filteren.D'Filtermaterialien déi benotzt gi sinn allgemeng an Uewerflächfiltertyp a Schichtenfiltertyp opgedeelt.Si besteet aus Filterpabeier an Uewer- an Ënnerdeckelen.De Filterpabeier gëtt op der Uewerfläch geklappt.

5) Innere Eisenmesh: benotzt fir de Pabeierkär z'ënnerstëtzen an ze fixéieren;

6) Sécherheetsventil: op de Filter (Pabeierkär) installéiert, seng Funktioun ass datt wann de Filter (Pabeierkär) blockéiert ass, gëtt se automatesch opgemaach nodeems den Uelegdrock 1 kg erreecht, fir datt den Ueleg passéiert;

7) Bottomplack: benotzt fir den Eisenkanne (äusseren Zylinder) ze verbannen an den Uelegfilter op de Motor ze fixéieren;

8) Verbindungsplack: benotzt fir de Gummi-Ring op der ënneschter Plack ze fixéieren;

9) Dichtungsring: Wann d'Ueleggitter op de Motor installéiert ass, wierkt se als Dichtung a gëtt op der Verbindungsplack installéiert.Allgemeng ass et 1.2-1.6mm méi héich wéi d'Ueleggitter, a seng Temperaturresistenzfuerderung kann -40 ℃ -140 ℃ ouni Alterung erreechen (Allgemeng muss et vulkaniséiert ginn).