1R-0770 Brennstoff FILTER Plastik Glas Schossel Coupe 3435527 Filter Coupe

1R-0770 Brennstoff FILTER Plastik Glas Schossel Coupe 3435527 Filter Coupe

Filter Schossel

filterbecher

1R-0770 Filterbecher

3435527 Coupe

Méi iwwert d'Glas Plastik Schossel

D'Glas Schossel Brennstofffilter hunn e puer zousätzlech Probleemer déi d'Inline Brennstofffilter net hunn.

An engem Glas Schossel Brennstoff FILTER, geet de Brennstoff an der Schossel duerch d'Mëtt Lach an der Spëtzt vun der FILTER Wunneng an Austrëtt duerch eng aner Ouverture op der Spëtzt vun der Wunneng.

De Brennstofffilterelement muss enk géint d'Spëtzt vum Brennstofffilterhaus versiegelen fir datt all de Brennstoff duerch de Filter korrekt passéiert.Wann de Filter net richteg sëtzt, kéint de Brennstoff eventuell de Filter ëmgoen, a kleng Stécker vu Sediment kënnen och duerch all kleng Spalt erausgoen.

Et gi verschidde Brennstofffilterkonfiguratiounen also gitt sécher a kritt de richtege Filter fir Är Uwendung.D'Filtere kommen a verschiddene Gréissten an e puer Filteren hunn e grousst iewescht Pabeiergehäuse mat klenge Lächer ronderëm dobaussen.Bestëmmte originell Filtere benotzt e steenähnlechen Element mat enger integraler Dichtungsdichtung uewen.

Wann Dir de Brennstofffilter ännert, installéiere de Brennstofffilter als éischt an dann d'Gummi-Dichtung.Setzt d'Gummi-Dichtung op de Rand vun der Schuel a dréckt se an d'Gehäuse erop an d'Schuelschrauwen fest.Ginn sécher fir all Brennstoff Leckage ze kontrolléieren.

Loftblasen an der Brennstoffbecher ze kréien wärend de Motor leeft ass normalerweis aus dem Gas kachen.Eng kleng Quantitéit vun Loftblasen sinn näischt ze Suergen iwwer, mä wann Dir grouss Bubbles oder eng grouss Quantitéit vun Bubbles hunn, sinn déi gemeinsam Ursaachen ënnert opgezielt.

En nidderegen Brennstoffdamppunkt.

Kontrolléiert datt d'Loft an de Brennstoff agefouert gëtt.

De Rost am Buedem vun Ärer Brennstoffbecher ass héchstwahrscheinlech aus engem rustege Brennstofftank verursaacht.

De Schlësselproblem ass datt Ethanol Waasser aus der Atmosphär absorbéiert.

D'Endresultat vum Waasser am Brennstoff ass Phase Trennung, dat heescht datt de Brennstoff sech an zwou Schichten trennt: eng Schicht Benzin mat e bëssen Ethanol uewen gemëscht an eng méi dënn Schicht um Buedem, besteet aus Waasser gemëscht mam gréissten Deel vum Ethanol.

Waasser am Buedem vum Brennstofftank an an de Brennstoffleitungen verursaache Korrosioun a Rost, an d'Léisungsmëtteleigenschaften vum Ethanol wäerte loosen an déi resultéierend Schutt enden an Ärer Brennstoffbecher oder méi schlëmm an Ärem Vergaser oder Brennstoffinjektiounssystem.